コンクリート圧送管の詰まりを防ぐにはどうすればよいですか？

1. オペレータが集中していない
吐出ポンプの操作者は、ポンプの構造に集中し、常にポンプ圧力計の読み取り値に注意を払う必要があります。圧力計の指示値が急激に上昇した場合は、直ちにポンプを 2 ～ 3 ストローク逆転させてからポンプの位置を調整し、配管の詰まりを解消します。逆ポンプ（正ポンプ）を数サイクル運転してもパイプの詰まりが解消されない場合は、適時にパイプを取り外して清掃する必要があります。そうしないと、パイプの詰まりがさらに深刻になります。
2. 排気速度の不適切な選択
ポンピングの際、速度の選択は非常に重要です。オペレーターはやみくもに高速にマッピングすることはできません。速度だけでは不十分な場合もあります。初めてポンプを使用する場合、パイプラインの抵抗が大きいため、ポンプは低速で実行する必要があります。排気が正常になった後は、排気速度を適切に上げることができます。パイプ詰まりの兆候がある場合、またはコンクリートトラックのスランプが小さい場合は、低速でポンプを送り、芽のパイプ詰まりを解消します。
3. 余剰資材の不適切な管理
ポンピング中、オペレーターは常にホッパー内の残留物質を観察しなければなりません。残留物質は混合シャフトより低くなってはなりません。残留物が少なすぎると空気を吸い込みやすくなり、配管詰まりの原因となります。ホッパー内の材料は積みすぎず、粗骨材や過大骨材の適時の清掃を容易にするために保護フェンスよりも低くする必要があります。コンクリートトラックのスランプが小さい場合は、余剰材料を混合シャフトよりも低くし、S 字管または吸引口より上に制御して、混合抵抗、揺動抵抗、吸引抵抗を軽減します。この方法は、「S」バルブ シリーズのコンクリート ポンプにのみ適用できます。
4. コンクリート崩壊が長時間続く場合の不適切な対策
コンクリートのバケツのスランプが小さすぎてポンプで汲み上げることができないことが判明した場合、コンクリートは適時にホッパーの底から排出されなければなりません。時間を節約したい場合は、強制的にポンピングを行うとパイプ詰まりが発生する可能性があります。混合のためにホッパーに水を加えないでください。
5.長すぎるダウンタイム
停止中は、パイプの詰まりを防ぐために、ポンプを 5 ～ 10 分ごとに起動する必要があります (具体的な時間は、その日の気温、コンクリートのスランプ、およびコンクリートの初期硬化時間によって異なります)。長期間停止して初期硬化したコンクリートの場合、圧送を続けるのは適切ではありません。
6. パイプラインが清掃されていない
最後のポンピング後にパイプラインが清掃されていないため、次のポンピング中にパイプが詰まる可能性があります。したがって、ポンプで汲み上げるたびに、操作手順に従って配送パイプラインを清掃する必要があります。
7. パイプは、伝達抵抗を最小限に抑え、パイプ詰まりの可能性を減らすために、最短距離、最小エルボ、および最大エルボに従って配置されなければなりません。
8. ポンプ出口のコーンパイプは直接エルボに接続せず、直径5mm以上の直管に接続してからエルボに接続してください。