説明
47M コンクリートポンプ車は、当社が国際市場向けに特別に設計した新製品です。柔軟性があり、効率的で、燃料を節約します。油圧システムは大流量電気制御バルブグループを採用しており、理論設計と流圧テストの両方が専門機関によって認められ、認められています。メインオイルポンプはドイツRexrothおよびその他の国際的に有名なブランドを採用しており、高品質で安全で信頼性があります。トランスファーボックスはドイツのトランスファーボックスや他のブランドを採用しており、優れたパフォーマンスで、作業効率を大幅に向上させ、耐久性があります。ブームマルチウェイバルブは、電気比例無段階調整、ドイツHarveyマルチウェイバルブ、電子制御または2つの制御モードの手動制御を採用しており、柔軟で便利です。ワイヤレスリモコンは有名なドイツのHBCを採用し、ブームの無段階速度調整を実現し、動作をより安定させ、端布のジッターを軽減し、布の精度を保証します。一汽解放シャーシ、福田ダイムラーシャーシ、いすゞシャーシ、その他のシャーシが好ましい。急上昇するエンジンパワーとヨーロッパの工業デザインチームによる設計により、より高い構成とコストパフォーマンスを実現。高い信頼性と省油性を両立。6ヶ月間の高強度実施工試験と継続的改善を経て、高い品質信頼性を実現した製品です。自動マルチポイント潤滑技術の使用、1対1の潤滑、より良い効果があり、摩耗部品の耐用年数を効果的に延長します。Sパイプバルブは高マンガン鋼で鋳造されており、摩耗しやすい表面は耐摩耗性材料で溶接されており、高圧耐性と耐摩耗性の利点があります。内空洞が滑らかになり、コンクリートの流れがスムーズになり、ポンプ性能がさらに向上します。
パラメータ
I. シャーシ | ||
ブームシステム | ||
1 | 最大垂直高さ (M) | 47 |
2 | 最大水平コンクリート打設半径(M) | 44 |
3 | コンクリート打設深さ(M) | 40 |
4 | ブームの制御モード | 電気比例 |
5 | 折りたたみ式ブーム | RZタイプ |
6 | タレット回転角度 | 360° |
7 | 着陸脚の開き方 | X |
油圧伝達システム | ||
1 | 油圧システムの種類 | オープンタイプ |
2 | 油圧燃料タンク容量(l) | 420 |
3 | 作動油の冷却モード | 強制空冷 |
4 | 高低圧切替弁 | なし |